• వర్

మడతపెట్టే వీల్‌చైర్లు, పోర్టబుల్ పక్షవాతం రిక్లైనర్, చిన్న వీల్‌చైర్లు, సగం పడుకునే సాధారణమైనవి

మడతపెట్టే వీల్‌చైర్లు, పోర్టబుల్ పక్షవాతం రిక్లైనర్, చిన్న వీల్‌చైర్లు, సగం పడుకునే సాధారణమైనవి

సంక్షిప్త వివరణ:

ఫ్రేమ్ మెటీరియల్: అధిక కార్బన్ స్టీల్
వీల్‌చైర్ వెడల్పు :68 సెం.మీ.
వీల్‌చైర్ ఎత్తు: 90~120 సెం.మీ.
వీల్‌చైర్ పొడవు :92 165 సెం.మీ
నేల నుండి చేతిపట్టు ఎత్తు: 72 సెం.మీ.
ముందు చక్రం పరిమాణం: 17 సెం.మీ/7 అంగుళాలు
వెనుక చక్రం పరిమాణం :60cm/24 అంగుళాలు
మడతపెట్టిన పరిమాణం :92*92*26 సెం.మీ.
సీటు వెడల్పు :45 సెం.మీ.
సీటు నేల నుండి ఎత్తు :5lcm
సీటు కుషన్ వెడల్పు :43 సెం.మీ.
సీటు లోతు: 41 సెం.మీ.
వెనుకభాగం ఎత్తు: 45 సెం.మీ.
వీల్‌చైర్ బరువు: 100 కిలోలు
నికర హైడ్రాలిక్ బరువు
20 కిలోలు
కుషన్ మెటీరియల్: విడదీసి ఉతకగలిగే తేనెటీగల వల వస్త్రం, ఆక్స్‌ఫర్డ్ వస్త్రం, తోలు


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

వైద్యపరమైన వీల్‌చైర్, మడతపెట్టగల, పోర్టబుల్, చిన్న, బహుళ ప్రయోజనకారి, వృద్ధుల ప్రయాణానికి, వికలాంగుల కోసం హ్యాండ్ స్కూటర్, అందరూ పడుకునే స్టూల్
కృత్రిమ తోలు ఒత్తిడి నివారణ ఆర్మ్‌రెస్ట్, అంతర్నిర్మిత నాణ్యమైన స్పాంజ్, మృదువుగా మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. సర్దుబాటు చేయగల మడత పెడల్, వీల్‌చైర్‌పైకి ఎక్కడం మరియు దిగడం సులభం, యూనివర్సల్ చిన్న ముందు చక్రం అప్‌గ్రేడ్ చేయడం ద్వారా ముందు చక్రం మరింత సరళంగా మారుతుంది, మన్నికైన ప్లాస్టిక్ మెటీరియల్.

డబుల్ బ్రేక్ డిజైన్ మరింత సురక్షితమైనది
వీల్‌చైర్ ప్రారంభం
1. ఎడమ మరియు కుడి డ్రైవింగ్ చక్రాలను సరిచేయండి
2, చేతులను మెల్లగా పైకి కదిలించి వెనుకకు మడిచే యంత్రాంగాన్ని ఉపయోగించండి (వెనుకకు మడిచే వీల్‌చైర్‌కు అనువైనది)
3. హ్యాండ్ గ్రిప్‌ను పట్టుకుని ఫ్రేమ్‌ను కొద్దిగా ఎడమ, కుడి వైపులకు లాగండి.
4. ఒక వెనుక చక్రం కొద్దిగా పైకి తేలేలా చేసి, దానిని అలాగే ఉంచండి.
5. సీటు పక్కన ఉన్న కుషన్‌ను మీ అరచేతితో నొక్కి తెరవండి.
గమనిక: వీల్ చైర్‌ను తెరవడానికి సీట్ ట్యూబ్‌ను పట్టుకున్నప్పుడు, చేయి ఇరుక్కుపోయే ప్రమాదం ఉంది.

 
వీల్‌చైర్ ఉపసంహరణలు
1. ఎడమ మరియు కుడి డ్రైవింగ్ చక్రాలను సరిచేయండి
2, వెనుకకు మడిచే యంత్రాంగం ప్లేట్‌ను క్రిందికి నొక్కుతుంది, హ్యాండ్ గ్రిప్ యొక్క రెండు వైపులా క్రిందికి మడుస్తుంది (వెనుకకు మడిచే వీల్‌చైర్‌కు అనుకూలం)
3. ఫుట్ పెడల్‌ను పైకి మూసివేయండి
4. రెండు చేతులతో కుషన్‌ను పైకి లాగి, నెమ్మదిగా దాని చుట్టూ మూసివేయండి
5. చేతిపట్టు యొక్క రెండు బయటి వైపులను నొక్కి పట్టుకుని, వాటిని లోపలికి తిప్పండి
గమనిక: వీల్‌చైర్‌ను మడిచేటప్పుడు, దయచేసి చేతిపట్టును పట్టుకోవద్దు, అలా చేస్తే చేయి ఇరుక్కుపోయే ప్రమాదం ఉంది.

 
లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడింగ్ పద్ధతి
1. ఎడమ మరియు కుడి డ్రైవింగ్ చక్రాలను సరిచేయండి
హెచ్చరిక: వీల్‌చైర్లు జారిపోవడం చాలా ప్రమాదకరం, చక్రానికి తప్పకుండా బ్రేకులు వేయండి.
2. ఫుట్ పెడల్‌ను పైకి మూసివేయండి
హెచ్చరిక: దయచేసి బస్సు ఎక్కడానికి పెడల్ తొక్కవద్దు, అది ప్రమాదకరం.
హెచ్చరిక: దయచేసి పైకి లేపిన పెడల్ మీద మీ కాలు పెట్టవద్దు.
3. వీల్ చైర్‌ను గట్టిగా పట్టుకుని, నెమ్మదిగా లేచి కూర్చోండి.
4. పెడల్‌ను కిందికి దించండి
,డెబస్
ముందుగా బ్రేక్ వేసి, ఆ తర్వాత పైన వివరించిన విధంగా ఆపరేషన్‌ను రివర్స్ చేయండి.
పూర్తి పడుకునే యంత్రాంగం యొక్క ఆపరేషన్ పద్ధతి
1. ఎడమ మరియు కుడి చక్రాలకు గట్టిగా బ్రేకులు వేసి, యాంటీ-టిల్ట్ పరికరం గట్టిగా అమర్చబడిందో లేదో నిర్ధారించుకోండి.
2, హ్యాండ్ ట్యూబ్‌లో ఉండే బ్యాక్‌రెస్ట్ యాంగిల్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ హ్యాండిల్‌ను (దీని పైభాగం క్షితిజ సమాంతర ఉపరితలానికి ఒక కోణంలో వంగి ఉంటుంది) పట్టుకుని, బ్యాక్‌రెస్ట్‌ను నెమ్మదిగా క్రిందికి మరియు వెనుకకు వంచండి.
3. బ్యాక్‌రెస్ట్‌ను నిలబెట్టేటప్పుడు, బ్రేక్ హ్యాండిల్‌ను ఉపయోగించి బ్యాక్‌రెస్ట్ కోణాన్ని సర్దుబాటు చేసి, నెమ్మదిగా బ్యాక్‌రెస్ట్‌ను పైకి ఎత్తండి.
గమనిక :● వాలుగా ఉన్న చోట దయచేసి బ్యాక్‌రెస్ట్ కోణాన్ని సర్దుబాటు చేయవద్దు;
● బ్యాక్‌రెస్ట్‌పై పడుకున్నప్పుడు దానిపై కూర్చోవద్దు.
 
శ్రద్ధ వహించాల్సిన విషయాలు
1. వీల్‌చైర్‌ను ఉపయోగించే ముందు మాన్యువల్‌ను జాగ్రత్తగా చదివి అర్థం చేసుకోండి.
2, వీల్‌చైర్‌లను మొదటిసారి నడిపేటప్పుడు లేదా ఉపయోగించేటప్పుడు, తప్పనిసరిగా ఎవరో ఒకరు తోడుగా ఉండాలి.
3. వీల్‌చైర్‌లోకి ఎక్కేటప్పుడు లేదా దిగేటప్పుడు, పాదాల సపోర్ట్ ప్లేట్ మీద నిలబడవద్దు లేదా దానిపై బలం ప్రయోగించవద్దు.
4. దయచేసి వీల్‌చైర్‌లోకి ఎక్కేటప్పుడు లేదా దిగేటప్పుడు బ్రేక్ ఉపయోగించండి.
5. వీల్‌చైర్‌లో కూర్చున్నప్పుడు, సమతుల్యతను కాపాడుకోవడానికి శరీరాన్ని ఎడమ, కుడి వైపులకు తిప్పుతూ, వెనుక ఆసరాకు దగ్గరగా ఉంచాలి.
6, గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం స్థానం మారడం వల్ల వాహనం బోల్తా పడకుండా ఉండేందుకు, కారు బయటకు వంగవద్దు.
7. ఒంటరిగా ఎక్కవద్దు.
8. పల్లంలోకి వెళ్లేటప్పుడు వేగాన్ని తగ్గించడానికి వీల్‌చైర్ బ్రేక్‌లను ఉపయోగించలేరు.
9. పల్లంలోకి వెళ్లేటప్పుడు దిశను మార్చడం వల్ల వీల్‌చైర్ అస్థిరంగా మారి, బోల్తా పడే అవకాశం కూడా ఉంది.
10, 8° కంటే ఎక్కువ వాలు ఉన్న రోడ్డుపై వీల్‌చైర్‌ను ఉపయోగించవద్దు.
11, వీల్‌చైర్‌ను వాడేటప్పుడు, వేళ్లను నొక్కకుండా ఉండేందుకు, వీల్‌చైర్ యొక్క స్థిరమైన లింక్‌ను రెండు చేతులతో పట్టుకోవాలి.
12, వీల్‌చైర్‌ను క్రిమిరహితం చేయడానికి ఆమ్లం, క్షారం మరియు ఇతర రసాయన క్షయకారక పదార్థాలను ఉపయోగించవద్దు.
13. ఈ వీల్‌చైర్ నివాస గది బయట ఉన్న చదునైన రోడ్డుకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
14, దయచేసి వీల్‌చైర్‌పై ఉన్న వివిధ బిగింపు నట్‌లను (ముఖ్యంగా వెనుక యాక్సిల్ యొక్క లాక్ నట్) తరచుగా తనిఖీ చేయండి, అవి వదులుగా ఉంటే సకాలంలో సర్దుబాటు చేయాలి, సీటు విస్తరణ మ్యాట్ కింద ఉన్న క్రాస్ బార్ మధ్యలో ఉన్న నట్ ఫ్యాక్టరీలోనే సర్దుబాటు చేయబడింది, దయచేసి దానిని మీ ఇష్టం వచ్చినట్లుగా బిగించవద్దు.
15, మొత్తం కారును ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, వెనక్కి వాలకుండా ఉండేందుకు ముందుగా ఫుట్ సపోర్ట్‌ను తెరవండి, లేకపోతే సూచనల ప్రకారం ఉపయోగించకపోతే పరిణామాలు ఉంటాయి.

  • మునుపటి:
  • తరువాత: